Kawasaki Z900 RS

In deinem Lifestyle ist nur Platz für echte Werte. Kawasaki bringt mit seiner Tradition den Spirit von gestern in einem wirklich authentischen Modern-Classic-Motorrad zum Fahrer von heute. Hier lebt eine Legende der 70er-Jahre auf – die Kawasaki-Ikone und „King of Cool“ Z1. Sie findet einen zeitgemäßen Ausdruck in der Z900RS – gebaut um die Ansprüche der Biker zu erfüllen, zu denen du gehörst.

Das mehrfach zum Motorrad des Jahres ausgezeichnete Classic Naked Bike Z900RS ist 2021 mit Euro 5 erhältlich
Die stilvolle Z900RS ist eine direkte Hommage an die Kawasaki Ikone und « King of Cool » Z1. Diese Legende der 70er Jahre findet einen zeitgemäßen Audruck in der Z900RS von heute, gebaut um technisch moderne Ansprüche und klassisches Design zu verbinden. Ab 2021 wird die authentische Kawasaki Z900RS Euro-5-konform sowohl in der beliebten Grün-Gelb-Metallic Kombination als auch in klassischem Schwarz mit weißen Akzenten erhältlich sein.
Die Z900RS ist mit einem aufregendem und gut dosierbaren 948 cm³ Reihen-Vierzylinder Motor ausgestattet, der für seinen drehmomentstarken Charakter bekannt ist. Hierfür wurde die Schwungmasse erhöht, die Verdichtung reduziert und die Ventilsteuerzeiten geändert. Zusammen mit dem hochwertigen Gitterrohrramen und der komfortablen Sitzposition garantiert dies ein einzigartiges Fahrerlebnis. Kein Wunder, dass die Z900RS auch in diesem Jahr wieder zu einem der meistverkauften modernen Klassiker gehört. In der Kategorie Modern Classics ist sie momentan scheinbar unantastbar. Bereits zum dritten Mal in Folge wurde die wunderschöne Z900RS zum Motorrad des Jahres gekürt (unter anderem im Deutschen Motorrad)!
Einerseits sind es die modernen Ausstattungsmerkmale und das fantastische Fahrwerk, andererseits die vielen kleinen Details, welche das Herz jedes Liebhabers schneller schlagen lassen. Jedes Teil wurde von den japanischen Designern und Ingenieuren sorgfältig entwickelt, um einen schönen Retro-Look mit der modernsten Technik und aktuellen EU-Richtlinien zu verbinden. Die einzigartigen Aluminium Gussräder im Speichendesign, der tropfenförmige Tank, die hochwertige Metallic-Lackierung, die vielen polierten Teile und der optimierte Auspuff-Motor-Sound ergeben die perfekte Symbiose.
So verleihen doppelwandige und damit dickere Krümmer dem Auspuff ein optisch kraftvolleres Erscheinungsbild und verhindern gleichzeitig ungewollte Verfärbungen nach einigen Kilometern im Fahrbetrieb. Ein kurzer Megaphon-Schalldämpfer macht den Retro-Look der Z900RS perfekt. Der Krümmer, der Vorschalldämpfer und der Endtopf sind alle aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und in drei Arbeitsschritten auf Hochglanz poliert.
Darüber hinaus verfügt die Z900RS über moderne Sicherheitssysteme wie ABS, einstellbare Traktionskontrolle, Assist- und Rutschkupplung sowie radial montierte Bremssättel.
Das geschwungene Design der Heckverkleidung wurde von der charakteristischen Z1 inspiriert. Ebenso erinnert das ovale Design der LED Schlussleuchte an die Z1. Im Gegensatz zu Standard LED-Schlussleuchten, wo das Licht ungebündelt aus mehreren kleinen Punkten (Positionen) leuchtet, erscheint das Licht aufgrund der speziellen Linse der Schlussleuchte in einem durchgehenden Schein. Auch der LED-Scheinwerfer mit Sechskammertechnik erzeugt einen hellen Lichtkegel für eine hervorragende Sicht bei Nacht. Akzente wie eine konvexe Streuscheibe und ein verchromter Scheinwerferring runden das hochwertige Retro-Design ab.
Für 2021 ist auch das sportliche Performance Zubehörpaket erhältlich, welches über einen Akrapovic Endschalldämpfer, Sturzpads und ein Tankpad verfügt. Alle Zubehörteile des Performance Kits sind speziell für die Z900RS konzipiert.
 Grün (Candytone Green) (GN1)
 Schwarz (Ebony) (BK2)
Weitere Original Kawasaki Zubehör Artikel sind passend für die Kawasaki Z900RS ebenfalls im Sortiment verfügbar: z.B. verchromter Heckbügel, verchromte Seitengriffe, höhenreduzierte (-35mm) Ergo-Fit® Sitzbank, getönte Amaturenabdeckung im Café-Racer-Stil, Heizgriffe, Kühlerabdeckung, Hauptständer, Kontrollleuchten-Abdeckung aus Aluminium, Gabelabdeckung, Öl-Verschluss-Caps.

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Technische Daten

MOTOR
Motortyp : Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum : 948 cm³
Bohrung x Hub : 73,4 x 56 mm
Kompressionsverhältnis : 10.8:1
Ventilsteuerung : DOHC, 16 Ventile
Gemischaufbereitung : Einspritzung: Ø 36 mm x 4 mit Sekundär-Drosselklappen
Startsystem : Elektro
Motorschmiersystem : Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

LEISTUNG & ANTRIEB
Maximale Leistung : 82 kW {111 PS} / 8.500 /min
Kraftstoffverbrauch : 5,3 l/100 km
CO2 Emissionen : 136 g/km
Maximales Drehmoment : 98,5 N•m {10 kgf•m} / 6.500 /min
Getriebe : 6-Gang
Endantrieb : Dichtringkette
Primärübersetzung : 1.627 (83/51)
Getriebeübersetzungen 1. : 2.917 (35/12)
Getriebeübersetzungen 2. : 2.059 (35/17)
Getriebeübersetzungen 3. : 1.650 (33/20)
Getriebeübersetzungen 4. : 1.409 (31/22)
Getriebeübersetzungen 5. : 1.222 (33/27)
Getriebeübersetzungen 6. : 0.967 (29/30)
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Kawasaki Z900 RS

BREMSEN & FEDERELEMENTE
Bremse, vorne : Halbschwimmende 300 mm Doppel-Bremsscheiben. Bremssattel: 4-Kolben Monoblock, radial montiert

Bremse, hinten : 250 mm Einzel-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben

Radaufhängung, vorne 41 : mm Upside-down-Gabel mit Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbarer Federbasis

Radaufhängung, hinten : Horizontal angeordneter Back-Link Gasdruckstoßdämpfer mit Zugstufendämpfung und einstellbarer Federbasis

RAHMEN, MAßE & GEWICHT
Rahmentyp : Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl
Nachlauf : 98 mm
Federweg vorne : 120 mm
Federweg hinten : 140 mm
Reifen, vorne : 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen, hinten : 180/55ZR17 M/C (73W)
Lenkwinkel : L/R 33° / 33°
L x B x H : 2.100 x 865 x 1.150 mm
Radstand : 1.470 mm
Bodenfreiheit : 130 mm
Tankinhalt : 17 Liter
Sitzhöhe : 835 mm
Gewicht fahrfertig : 215 kg

Offizielles Video Kawasaki Z900 RS

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