Kawasaki Z H2 SE

Unendliche Power für 2022 mit der Z H2 und Z H2 SE
Kawasaki blickt mit seinen Z Modellen auf eine beinahe fünfzigjährige und lückenlose Geschichte zurück, welche 1973 mit der legendären Z1 begann. Mit der Z H2 und Z H2 SE schaut Kawasaki nicht zurück, sondern lädt Fahrer und Fans dazu ein, einen Blick in die Zukunft zu werfen und die radikalste, technisch fortschrittlichste und stärkste "Z" zu entdecken, die es jemals gab.
Das Herzstück der Z H2 Modelle ist der durchzugsstarke 998 cm³ Reihen-Vierzylinder-Motor mit einem von Kawasaki entwickelten und gefertigten Kompressor. Mit einer Spitzenleistung von 200 PS bei 11.000 U/min sowie einem atemberaubenden und gut kontrollierbarer Kraftentfaltung bietet die Z H2/ SE ein besonderes, unvergessliches Fahrerlebnis. Dies gewährleistet nicht nur eine fantastische Leistung, sondern auch eine hervorragende Benutzerfreundlichkeit. Die überragende Beschleunigung der Z H2/ SE ist einzigartig und kann nicht mit der eines klassischen Motorrads verglichen werden.
Die unglaublich harmonische, seidige Abstimmung des gigantischen 200-PS-Antriebs beeindruckt mit einer gleichmäßigen Kraftentfaltung und tadelloser Fahrbarkeit. Völlig unangestrengt produziert der Kompressor-Antrieb seine scheinbar unendliche Kraft schon ab niedrigsten Drehzahlen – untermalt von einer einzigartigen Klangkulisse.
Als Anführerin der "Z" Modellfamilie übernimmt die Z H2 SE viel Verantwortung, um die vielseitigen Fahrerwünsche zu erfüllen und repräsentiert unter allen Z die "ultimative Z". Auf den ersten Blick erinnert die Designsprache an ein geducktes, angriffsbereites Raubtier. Der dominante, aggressive Auftritt wird von einer hochwertigen Ausstattung und unübertroffenen Power komplettiert.
Die Z H2 SE setzt neue Maßstäbe in Stabilität und Handling dank eines hochsteifen Gitterrohrrahmens und eines hochmodernen elektronischen Federungssystems (KECS). Dieses System verfügt über eine Showa SFF-CA (Cartridge) Vorderradgabel mit 43mm Durchmesser mit elektronisch geregelter Dämpfung und ein Showa BFRC lite Federbein hinten, dessen Dämpfung automatisch und in Echtzeit an den Fahrstil, die Fahrbedingungen und die Straßenoberfläche angepasst wird. Durch die Kombination hochwertiger mechanischer Komponenten mit der neuesten elektronischen Steuerungstechnologie ermöglicht KECS sowohl Fahrkomfort beim gemütlichen Cruisen als auch satte Dämpfung beim sportlicheren Einsatz. Das Ergebnis ist unübertroffene Stabilität, Komfort und Kontrollierbarkeit unter allen Bedingungen. Das gestochen scharfe Farb-TFT-Display, der Quickshifter (mit Blipperfunktion), der Tempomat, sämtliche Beleuchtung in LED und vieles mehr komplettieren die erstklassige Ausstattung und bieten dem Fahrer einen umfangreichen Komfort.
Die Z H2 / SE soll bei jeder Geschwindigkeit ein gutes Gefühl vermitteln. Aus diesem Grund muss auch das Bremssystem höchsten Ansprüchen genügen. Die Brembo-Bremspumpe sorgt in Verbindung mit den Brembo Stylema-Bremssätteln für eine hervorragende, bestens dosierbare Bremsleistung. Das aus dem Rennsport stammende Dog-Ring-Getriebe und die leicht zu betätigende Assist- und Rutschkupplung sind weitere Merkmale, mit welchen die Kawasaki Ingenieure Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit kombinieren.
Die Z H2 / SE verfügt über eine BOSCH IMU, welche eine Reihe an elektronischen Fahrhilfen ermöglicht: Traktionskontrolle (KTRC), intelligentes ABS (KIBS), Kurven-Management Funktion (KCMF), wählbare Fahrmodi sowie eine Launch Control (KLCM). Der Fahrer hat die Möglichkeit, mittels Rideology App auf
seinem Smartphone diverse Einstellung vorzunehmen und diese via Bluetooth an das Motorrad zu übermitteln. Ebenso können Werte ausgelesen und Touren in der App aufgezeichnet werden.
Durch das aggressive Sugomi Design, den farblich abgestimmten Rahmen, dem asymmetrischen Lufteinlass für den Kompressor auf der einen Seite des auffallenden LED-Frontlichts sowie das geprägte "Supercharged" Logo auf der Kompressoreinheit sticht das Supernaked-Bike optisch hervor. Die Z H2 Modelle sind auch für 2022 bereit, ihren Platz an der Spitze der "Z" Modellfamilie einzunehmen und die Kategorie der Naked Bikes zu revolutionieren.

• Grün/ Schwarz (Golden Blazed Green / Metallic Diablo Black)

Für die Z H2 sowie die Z H2 SE gibt es unter anderem folgendes optional erhältliches Original Kawasaki Zubehör: Ergo-Fit erhöhte Sitzbank (+ 20mm), Sozius-Sitz-Abdeckung, Akrapovic Endschalldämpfer Titan, klares und größeres Windschild, Ergo-Fit erhöhte Komfort Sitzbank für Sozius (+ 10mm), Reifenwärmer, Montage-Ständer, Bobbins, Heizgriffe, 12-V-Steckdose, USB-Steckdose, Rahmenschutz, Achsenschutz fürs Vorderrad.
€ 23.299,-

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Technische Daten

MOTOR
Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum: 998 cm³
Bohrung x Hub: 76 x 55 mm
Ventilsteuerung: DOHC, 16 Ventile
Gemischaufbereitung: Einspritzung: Ø40 mm x 4
Startsystem: Elektrisch
Maximale Leistung: 147,1 kW {200 PS} / 11.000/min
Maximales Drehmoment: 137 N•m {14 kgf•m} / 8.500/min
CO2-Emissionen: 148 g/km
Getriebe: 6-Gang
Getriebeübersetzung 1. 3.077 (40/13)
Getriebeübersetzung 2. 2.471 (42/17)
Getriebeübersetzung 3. 2.045 (45/22)
Getriebeübersetzung 4. 1.727 (38/22)
Getriebeübersetzung 5. 1.524 (32/21)
Getriebeübersetzung 6. 1.348 (31/23)
Endübersetzung: 2.556 (46/18)
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, manuell

 

Kawasaki Z H2 SE

BREMSEN & FEDERELEMENTE
Bremse, vorne: Halbschwimmende 290 mm Doppel- Bremsscheiben.
Brembo 4.32 Monobloc-Bremssättel: radial montiert, 4 gegenüberliegende Kolben
Bremse, hinten: 250 mm Petal-Bremsscheibe.
Bremssattel: Einkolben

Radaufhängung, vorne: elektronisch gedämpfte Showa SFF-CA (Cartridge) 43mm
Radaufhängung, hinten: Showa BFRC lite Federbein hinten elektronisch gedämpft

RAHMEN, MAßE & GEWICHT
Rahmentyp: Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 134 mm
Reifen, vorne: 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen, hinten: 190/55ZR17M/C (75W)
Radstand: 1.455 mm
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 19 Liter

 

Offizielles Video Kawasaki Z H2 SE

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