Kawasaki Versys 1000 SE

Die Kawasaki Versys 1000 konnte sich in den letzten Jahren als erfolgreiches Reisemotorrad etablieren. Für 2022 wird der Adventure-Tourer, wie auch 2021, in zwei Versionen erhältlich sein, um jedem Anspruch gerecht zu werden.
Versys 1000 SE: Das SE-Modell ist das Spitzenmodell der Familie und verfügt über eine beneidenswerte Ausstattung, die eine breite Palette an elektronischen Fahrhilfen und technischen Merkmalen sowie eine serienmäßig elektronisch gedämpfte Vorder- und Hinterradfederung umfasst (Druck-/ Zugstufendämpfung und Federbasis durch KECS einstellbar).
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mit ihren vielen Features für Komfort und Sicherheit mehr als gerüstet für die ganz große Reise. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KCMF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.
Beiden Versionen ist das Herzstück der Versys 1000 gemeinsam: ein sportlicher und dennoch laufruhiger 1.043cm³ Vierzylinder-Reihen-Motor. Der kultivierte Motor liefert seine 120 PS derart weich und fein dosierbar an die Hand, dass das Fahren selbst am Ende eines langen Tages und nach hunderten Kilometern im Sattel immer noch mühelos gelingt. Bei Bedarf dreht der Motor zwar freudig hoch, mit 102 Nm Drehmoment bei 7.500 U/min besitzt er aber auch genug Druck aus den niedrigeren Drehzahlen, um sich ganz unaufgeregt und niedertourig bewegen zu lassen. Von der engsten Kehre bis zur exzessiven Autobahn-Etappe gibt es keine Situation, die der japanische Tourer nicht zu meistern vermag.
Das ergonomische Gesamtpaket der Versys 1000er Modelle ist praktisch und durchdacht. Das große höhenverstellbare Windschild bietet Schutz vor Wind und Wetter, die Griffheizung spendet Wärme, wenn gewünscht. Die bequeme Sitzposition – sowohl des Fahrers als auch des Beifahrers – verspricht genügend Komfort, um lange Touren zu genießen. Für individuelle Bedürfnisse gibt es außerdem diverses Original Kawasaki Zubehör, wie zum Beispiel eine niedrigere Sitzbank (20mm höhenreduziert), um das Erreichen des Bodens zu erleichtern. Der niedrige Schwerpunkt des Motorrads sowie der breite Lenker ermöglichen ein
angenehmes Handling. Die Sitzposition ist aufrecht, der Kniewinkel nicht zu spitz und die Sitzbank so komfortabel, dass selbst anspruchsvolle und ausgedehnte Touren keine Probleme bereiten. Selten gesteht ein Motorrad dem Fahrer und Beifahrer so viel Platz und Komfort zu, wie die Versys Modelle. So steht auch einer gemeinsamen Fahrt in den Urlaub nichts im Wege.
Souverän zirkelt die Versys auch bei sportlicher Gangart durch die Kurven und profitiert im Winkelwerk nicht nur von ihrem starken Motor, sondern auch dem stabilen Fahrwerk und ihren 17-Zoll Rädern. Damit ist sie deutlicher agiler als so manche Konkurrentin. Überraschend leicht lässt sich die Versys von Radius zu Radius werfen und kippt mühelos in Schräglage, um stabil aus der Kurve rauszubeschleunigen. Um das Motorrad zum Stillstand zu bringen, setzt das intelligente Antiblockiersystem KIBS auf leistungsstarke radial montierte Monoblock-Vorderradbremssättel, während LED-Scheinwerfer dafür sorgen, dass die vorausliegende Strecke gut ausgeleuchtet ist. Die komplette Beleuchtung der Versys 1000 Modelle ist mit LED ausgestattet.
Gerade bei einem Reisemotorrad muss natürlich an Gepäck und Zubehör gedacht werden. Für die Versys 1000 Modelle sind drei optionale Zubehörpakete erhältlich, die den Komfort und die Reisetauglichkeit noch weiter steigern: Tourer, Tourer Plus und Grand Tourer. Bei allen drei Reisepaketen ist unter anderem ein formschönes Koffersystem passend zur Fahrzeugfarbe mit gleichschließendem Gepäcksystem und Innentaschen inkludiert. Die Seitenkoffer haben ein Fassungsvermögen von je 28L, sind aerodynamisch geformt und vermindern die Stabilität der Versys bei hohen Geschwindigkeiten keineswegs.
Die souveräne Kawasaki Versys 1000 Modellreihe kommt mit ihrem kultivierten Motor in keiner Situation ins Schwitzen und bietet so viel Komfort, wie selten ein Zweirad. Im Winkelwerk mutiert sie vom Reiseschiff zur willigen Kurvenfresserin. Dank der verschiedenen Versionen und separater Zubehörpakete steht die Versys 1000 vielen verschieden Fahrern, Ansprüchen und Möglichkeiten zur Verfügung. Wer sich für eines der Versys Modelle entscheidet, wird ein starkes und zuverlässiges Reisemotorrad mit überraschend sportlichem Potenzial finden.
Die Versys 1000 S und SE wird es 2022 in folgenden Farben geben:

• Emerald Blazed Green/ Metallic Diablo Black/ Metallic Spark Black
• Metallic Graphite Gray/ Metallic Diablo Back/ Metallic Flat Spark Black
Die optional erhältlichen Zubehörpakete enthalten:
• Tourer: 2x 28L Seitenkoffer (gleichschließendes System) mit Innentaschen
• Tourer Plus: 2x 28L Seitenkoffer (gleichschließendes System) mit Innentaschen, LED-Nebelscheinwerfer, Navi-Halterung, Rahmenschutz Set
• Grand Tourer: 2x 28L Seitenkoffer (gleichschließendes System) mit Innentaschen, 47L Top Case, Top Case-Innentasche, LED-Nebelscheinwerfer, Navi-Halterung, Rahmenschutz Set

20.999,-18.499,-

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Kawasaki Versys 1000 SE

Technische Daten

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum 1043 cm³
Ventilsteuerung DOHC, 16 Ventile
Maximale Leistung 88,2 kW {120 PS} / 9.000 U/min
CO2 Emissionen 128 g/km
Max. Drehmoment 102 Nm / 7.500 U/min
Kraftstoffverbrauch 5,5 l/100 km
Getriebe 6-Gang
Bremse, vorne 310 mm Doppel-Bremsscheibe
Bremse, hinten 250 mm Einzel-Bremsscheibe
Radaufhängung KECS gesteuerte 43 mm Upside-Down-Gabel vorne
und elektronisch verstellbarer horizontaler Back-Link
Gasdruckstoßdämpfer hinten
Reifen, vorne 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen, hinten 180/55ZR17M/C (73W)
Tankinhalt 21 Liter
Sitzhöhe 840 mm
Gewicht fahrfertig 257 kg
Standgeräusch 93 dBA